Groot schip in industriële omgeving
Sector · Scheepsbouw & maritieme industrie

Scheepsbouw & maritieme industrie

Kabelrupsen en beschermslangen voor de zwaarste omstandigheden op zee. Wij leveren slijtvaste techniek voor kranen, lieren en scheepsmotoren die altijd moet blijven werken

Over deze sector
In de scheepsbouw en offshore werk je met zout water, wind en extreme krachten. Op een dek of in een machinekamer krijgen kabels het zwaar te verduren. Roest en uv-straling vreten aan je materiaal. Als een kabelrups op een kraan of lier vastloopt, ligt het werk direct stil. Dat kost op zee bakken met geld. Je zoekt componenten die tegen een stootje kunnen. Wij leveren rvs kabelrupsen en speciale zeewaterbestendige slangen die niet bros worden. Of het nu gaat om baggerschepen, boorplatforms of kadekranen: je installatie moet blijven draaien onder elke hoek. Met de juiste bescherming voorkom je kabelbreuk en onnodig onderhoud in de haven.
Groot schip in industriële omgeving
Uitdagingen

Wat speelt er in Scheepsbouw & maritieme industrie

  • Zout water en uv-straling vreten aan kunststof kabelrupsen en flexibele mantels.
  • Extreme trillingen op dieselmotoren laten kabels doorschuren en connectoren lostrillen.
  • Beperkte installatieruimte in de machinekamer vraagt om zeer krappe buigradii.
  • Zware rvs kabelrupsen op kranen moeten bestand zijn tegen storm en ijsvorming.
Onze aanpak

Hoe Wisman dit oplost

  • RVS kabelrupsen en zoutbestendige kunststof rupsen voor kranen op het dek.
  • Flexibele PUR-kabels die bestand zijn tegen zeewater, olie en constante beweging.
  • Hittebestendige beschermslangen voor hydrauliekleidingen in de machinekamer van het schip.
  • Kabeldoorvoersystemen met IP68 afdichting voor waterdichte montage in stalen schotten.
Veelgestelde vragen

Antwoorden voor Scheepsbouw & maritieme industrie

Zijn jullie kunststof kabelrupsen bestand tegen uv-straling en zout water?+
Ja. Onze kunststof rupsen zijn gemaakt van hoogwaardig materiaal dat niet bros wordt door zonlicht of zeewater. Ze roesten niet en wegen minder dan staal. Dat is ideaal voor beweegbare delen op het dek van een schip of bij offshore installaties.
Wanneer moet ik kiezen voor een rvs kabelrups in plaats van kunststof?+
Kies voor rvs bij extreme mechanische belasting of zeer hoge temperaturen. In de offshore en zware scheepsbouw vangen stalen rupsen grotere krachten op. Onze rvs varianten zijn bestand tegen corrosie. Ze blijven functioneren onder de zwaarste omstandigheden op volle zee.
Leveren jullie ook kabels die specifiek geschikt zijn voor maritiem gebruik?+
Zeker. Wij leveren flexibele kabels met speciale buitenmantels. Deze zijn bestand tegen olie, modder en zout water. Ze hebben de juiste certificeringen voor de scheepsbouw. Zo voorkom je dat een kabelmantel opzwelt of scheurt tijdens gebruik in een kabelrups.
Hoe voorkom ik dat een kabelrups vastloopt door ijsvorming of zoutkoek?+
Wij adviseren dichte kabelrupsen of extra beschermslangen. Dit houdt vuil en zout buiten de vitale delen. Voor extreme kou hebben we materialen die flexibel blijven tot ver onder nul. Goed gekozen componenten voorkomen dat je lier of kraan op een kritiek moment blokkeert.
Persoonlijk advies

Praat direct met een specialist

Alle specialisten
Bas Egberink
Bas Egberink
Kabelrups specialist
Daan van Weeghel
Daan van Weeghel
Reiku Specialist

Houd je installatie op zee draaiend

Voorkom stilstand door zout en wind. Vraag direct advies over rvs kabelrupsen of zeewaterbestendige slangen voor jouw schip of platform.

Vraag offerte aan
Andere sectoren

Bekijk ook