Prowadniki kablowe i stały serwis śluz Oranjesluizen w Amsterdamie

Śluzy Oranjesluizen w Amsterdamie to ruchliwy kompleks śluz, przez który codziennie przechodzą statki. Wrota śluzy poruszają się przy każdym śluzowaniu, a przewody napędu, sterowania i zabezpieczeń muszą za każdym razem bezbłędnie podążać za tym ruchem. Jeśli prowadzenie przewodów zawiedzie, śluza staje, co ma skutki dla żeglugi i ruchu wokół niej.

Prowadniki kablowe pracują tutaj na długim przesuwie, w stalowej rynnie wzdłuż bramy, z kilkoma prowadnikami obok siebie i dużą wiązką przewodów. Taka instalacja pracuje latami. Zadanie polegało więc nie tylko na dostarczeniu właściwych prowadników, ale też na utrzymaniu ich w dobrym stanie: wczesnym wykrywaniu zużycia i usuwaniu drobnych usterek, zanim przerodzą się w awarię.

Zaczęliśmy od engineeringu: przesuw wrót, miejsce wzdłuż wrót i przewody, które muszą się przemieszczać. Na tej podstawie dostarczyliśmy prowadniki kablowe Tsubaki Kabelschlepp, które na długim przesuwie pracują w rynnie prowadzącej, z podziałem, w którym każdy przewód ma swoje miejsce. Na końcu stałym przewody są odciążone zaciskami, aby siły wynikające z ruchu nie działały na przyłącza.

Potem pozostaliśmy zaangażowani w ramach stałego serwisu i przeglądów. Co roku przyjeżdżamy i systematycznie sprawdzamy instalację: ogniwa i połączenia prowadnika, prowadzenie w rynnie, przewody w prowadniku i odciążenie na końcach. To, co znajdziemy, dokumentujemy i usuwamy albo planujemy na kolejny przegląd.

Wrota śluz Oranjesluizen poruszają się dzięki prowadnikom kablowym, które sami zaprojektowaliśmy i dostarczyliśmy, i które co roku sami kontrolujemy. Ponieważ ta sama firma zna instalację od etapu projektu, odchylenia są szybko rozpoznawane, a konserwację można planować, zamiast reagować dopiero po awarii.

Mają Państwo śluzę, most lub maszynę z prowadnikami kablowymi, które pracują od lat? Warto sprawdzić, co może dać stała konserwacja i inspekcja, lub skontaktować się z jednym z naszych specjalistów.