Wartungsvertrag für Energieketten (RMO)

Eine Vereinbarung,jede Kette im Blick.

Mit einem Wartungsvertrag übernehmen wir die Betreuung Ihrer Energieketten: feste Inspektionstermine, ein Bericht je Kette und Austausch zu einem Zeitpunkt, den Sie wählen. Mehr als 500 Maschinen mit Energieketten sind bereits in unserer Wartung.

Inspektion von Stahl-Energieketten in der Stahlindustrie

Was wir tun

Wartungsvertrag (RMO)

Regelmäßige Inspektion und Wartung aller Ihrer Energieketten, mit einem Bericht je Kette in RupsInspect.

  1. 01

    Alle Ketten erfasst

    Wir erfassen jede Kette: Maschine, Serie und Typ, Länge, Leitungen und wie kritisch die Maschine ist.

  2. 02

    Feste Inspektionen

    Zu vereinbarten Zeitpunkten prüfen wir Glieder, Stege, Endbefestigungen, Führung, Leitungen und Funktion.

  3. 03

    Bericht in RupsInspect

    Je Kette der Zustand, Fotos, eine Priorität und eine Empfehlung: nichts tun, reparieren oder ersetzen.

  4. 04

    Ersatzteile bereit

    Für kritische Maschinen vereinbaren wir, welche Teile bereitliegen, bei Ihnen oder bei uns auf Lager.

  5. 05

    Austausch geplant

    Was ausgetauscht werden muss, planen wir in einem geplanten Stillstand ein, mit der neuen Kette vorab konfektioniert.

Austausch der Energieketten während des geplanten Stillstands
Stahl & SchwerindustrieTata Steel
Wisman Techniek500+Maschinen mit Energieketten in unserer Wartung
Wisman Techniek11Spezialisten, mit einem festen Ansprechpartner
Die überholte Edelstahl-Energiekette mit neuen Kabeln
InfrastrukturMaeslantkering, mit Hollandia Services

Vorgehensweise

In vier Schritten erledigt.

Mit einem festen Ansprechpartner, von der ersten Frage bis zum letzten Schritt.

  1. 01

    Kennenlernen

    Wir besprechen Ihre Anlagen, die Belastung und was Sie bereits an Wartung tun.

  2. 02

    Nullmessung

    Eine erste Inspektion aller Ketten, festgehalten in RupsInspect.

  3. 03

    Vereinbarungen

    Intervall je Maschine, Ersatzteile und wer was macht.

  4. 04

    Ausführung

    Inspektionen zu den vereinbarten Zeitpunkten, mit einem Bericht nach jeder Runde.

Für wen

Für wen es ist und was es bringt

Für wen

  • Werke mit Dutzenden Ketten an einem Standort
  • Stahl, Schwerindustrie und kontinuierliche Prozesse
  • Instandhaltungsabteilungen mit zu wenig Personal
  • Anlagen, die immer funktionieren müssen

Was es Ihnen bringt

  • Ein Überblick über alle Ihre Ketten
  • Austausch zu einem geplanten Zeitpunkt
  • Weniger ungeplante Stillstände
  • Ein fester Ansprechpartner für alle Ketten

Vertiefung

01

Was wir bei jeder Inspektion prüfen

Jede Inspektion folgt denselben vier Gruppen, damit die Berichte von Runde zu Runde vergleichbar sind.

Die Energiekette: Glieder und Seitenteile auf Risse, Bruch oder Verfärbung, Spiel in den Gliedern, die Querstege, ob die Kette gleichmäßig durch den Radius biegt, die Endbefestigungen an Festpunkt und Mitnehmer sowie Trennstege und Fachböden.

Die Führung: Gleitschuhe und Gleitflächen, Ausrichtung und Befestigung der Führungsrinne und ob das Obertrum wie vorgesehen läuft, freitragend oder gleitend.

Die Leitungen und Schläuche: ob sie gerade ohne Torsion liegen, nicht aus der Kette wandern, fest in der Zugentlastung sitzen, dem Radius ohne Knick folgen, einen intakten Mantel haben und nicht gekreuzt liegen. Zum Schluss Umgebung und Funktion: Verschmutzung, Geräusche und ob die Kette ruhig über den ganzen Verfahrweg läuft.

02

Wie oft, und warum November

Ein festes Intervall für alle Maschinen gibt es nicht. Wir vereinbaren je Maschine einen Rhythmus nach Belastung, Umgebung und Kritikalität der Maschine.

Als Faustregel: monatlich bei schwerer Dauerbelastung, vierteljährlich bei normaler Belastung und halbjährlich bei leichter Belastung. Nach den ersten Runden passen wir das an das an, was wir sehen.

November ist die Saison für Inspektionen und Wartung. Möchten Sie Ihre Ketten in dieser Zeit prüfen lassen oder einen Austausch in einen Stillstand zum Jahresende einplanen, planen Sie rechtzeitig.

03

Dokumentation in RupsInspect

Jede Kette erhält einen QR-Code an der Maschine. Wer scannt, öffnet das Inspektionsformular genau dieser Kette. So gerät nichts durcheinander, auch nicht bei Dutzenden Ketten an einem Standort.

Nach jeder Inspektion sehen Sie im Dashboard je Werk und Maschine, welche Ketten in Ordnung sind und welche Aufmerksamkeit brauchen, mit Fotos und einer Empfehlung. Bei einer Abweichung erhalten die richtigen Personen sofort eine E-Mail.

Ihre eigenen Monteure können auch selbst in RupsInspect inspizieren. Wir schauen mit und übernehmen die Runden, die Sie nicht selbst machen möchten.

04

Vertrag oder einzelne Inspektion?

Eine einzelne Inspektion liefert eine Momentaufnahme. Mit einem Vertrag kommen ein fester Rhythmus, ein vollständiger Überblick und jemand, der ihn pflegt. Ab der zweiten Runde sehen Sie Verschleiß kommen statt im Nachhinein.

Bei Tata Steel in IJmuiden sind unsere Ingenieure nahezu wöchentlich vor Ort, um den Zustand der Energieketten zu verfolgen. Den Austausch planen wir dort in regulären Wartungsstillständen ein.

Lieber klein anfangen? Fordern Sie zuerst eine einmalige Inspektion an. Auf dieser Grundlage besprechen wir, ob ein Vertrag sinnvoll ist.

WISMAN-BELOFTE · RUURLO · SINDS 1975 ·Das Wisman-VersprechenVier feste Zusagen bei jedem Auftrag, von der nachgerechneten Konfiguration bis zum festen Ansprechpartner.

In der Praxis

Wartungsvertrag (RMO) in der Praxis

Alle Projekte
Wisman-Monteur am Transporter, mit den neuen Energiekettenteilen bereitgelegt in der Halle von Tata Steel

Hervorgehobenes Projekt

Maximale Leistung bei Tata Steel durch vorausschauende Wartung von Energieführungsketten

Unsere Ingenieure sind nahezu wöchentlich bei Tata Steel in IJmuiden, um den Zustand der Energieführungsketten zu überwachen. Den Austausch planen wir während regulärer Wartungsstillstände ein, sodass unerwartete Ausfälle vermieden werden.

Kunde
Tata Steel
Standort
IJmuiden
Branche
Stahl & Schwerindustrie
Lösung
Service
Umgebung
Stahlindustrie, Feinstaub, Hitze und Feuchtigkeit
Montage
Austausch während regulärer Wartungsstillstände
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Häufig gestellte Fragen

Zum Wartungsvertrag (RMO)

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