W tym tygodniu w IndustrieVandaag pojawiła się trafna obserwacja na temat bezpieczeństwa OT: jedna rada w pięciu słowach może w pracującej fabryce oznaczać pół roku pracy. Okna serwisowe są krótkie i rzadkie.
To samo dotyczy konserwacji mechanicznej
Dokładnie to samo dotyczy konserwacji mechanicznej. Wymiana prowadnika kablowego podczas planowanego postoju jest możliwa tylko wtedy, gdy wszystko jest przygotowane: właściwa długość, wstępnie zmontowane przewody i pasujące mocowania.
Kto dopiero podczas postoju odkryje, że prowadnik jest zużyty, ma problem: części trzeba jeszcze zamówić, a okno postoju minie, zanim dotrą.
Jak przygotowujemy planowany postój
- (01)Inspekcja z wyprzedzeniem: udokumentowany stan każdego prowadnika, ze zdjęciami i zaleceniami.
- (02)Dokumentacja wymiarów i typu: długość, wymiary wewnętrzne, promień i mocowanie, aby nowy prowadnik dokładnie pasował.
- (03)Prefabrykacja w Ruurlo: prowadnik i przewody wstępnie zmontowane i przetestowane, gotowe do zabudowy.
- (04)Montaż podczas postoju: montujemy w terminie, który już Państwo zaplanowali.
Wcześniejsza inspekcja i prefabrykacja
Dlatego Wisman Techniek najchętniej przeprowadza przegląd prowadników kablowych z dużym wyprzedzeniem przed postojem. Wiemy wtedy, co trzeba zrobić, i możemy wcześniej przygotować prefabrykaty, aby przestój był jak najkrótszy.
