Passacavi. L'ultimo tratto del percorso dei cavi.

Un sistema passacavi fa passare i cavi attraverso la parete di un quadro elettrico o di una macchina e chiude l'apertura contro polvere e acqua. È composto da un telaio, un pressacavo o una piastra con passacavi in gomma o membrane di tenuta, spesso con scarico della trazione. Quale sistema sia adatto dipende dal numero di cavi, dalla presenza di connettori e dal grado IP richiesto.

I passacavi divisibili si aprono, così è possibile far passare un cavo con il suo connettore senza smontarlo. Esempi sono i telai passacavi divisibili con passacavi in gomma e i pressacavi divisibili. I cavi preassemblati restano integri e la garanzia sul cavo resta valida.

Dipende da tre domande: i cavi hanno connettori, il passaggio deve essere a tenuta stagna e quanti cavi passano attraverso un'apertura. Con queste risposte indichiamo la soluzione e il formato giusti.

Sì. Pressacavi divisibili e telai passacavi si aprono, così i cavi preassemblati si inseriscono senza rimuovere il connettore.

Una piastra sostituisce una fila di pressacavi. I cavi vengono spinti attraverso una membrana, senza serrare dadi. Si risparmia tempo di montaggio ed è più economico, mantenendo tenuta e scarico della trazione.

Icotek e Detas Ultra. Di Icotek, tra l'altro, i telai KEL, i pressacavi KVT, i passacavi in gomma KT, le piastre KEL-DP, i morsetti di schermatura SKL e lo scarico della trazione ZL; di Detas Ultra i telai DES, i pressacavi DESPRED e DESCLICK, le piastre DES PDM, i moduli AP e i morsetti EMC della serie MS.

Sì. Siamo specialisti dell'intero percorso dei cavi: dalla catena portacavi e dai cavi in movimento fino al passaggio nella parete del quadro, allo scarico della trazione e alla messa a terra EMC a valle.