Niemiecki przemysł wyprodukował we wrześniu o 0,7 procent więcej niż w sierpniu. Poinformował o tym 6 listopada niemiecki urząd statystyczny Destatis, a za nim Mittelstand-Nachrichten. Obraz w poszczególnych sektorach jest bardzo zróżnicowany. Przemysł motoryzacyjny wyprodukował o 17,1 procent więcej, a budowa maszyn o 6,5 procent mniej.

Co podaje Destatis

Dane są wstępne i skorygowane o czynniki sezonowe i liczbę dni roboczych. W porównaniu z wrześniem 2025 produkcja była wyższa o 0,4 procent. Wzrost w sierpniu skorygowano z 2,0 do 1,0 procent. W całym trzecim kwartale produkcja była o 0,4 procent niższa niż w drugim kwartale.

Silny wzrost w przemyśle motoryzacyjnym następuje po słabych miesiącach. Według Destatis wcześniejsze wyniki obniżyły przezbrojenia produkcji i przerwy urlopowe w zakładach. Przemysł farmaceutyczny wzrósł o 8,0 procent. Budowa maszyn spadła o 6,5 procent po wzroście o 5,8 procent w sierpniu. Produkcja dóbr inwestycyjnych jako całość wzrosła o 3,0 procent.

Na początku tego tygodnia VDMA podało natomiast 14 procent więcej zamówień w niemieckiej budowie maszyn. Zamówienia rosną, ale produkcja jeszcze za nimi nie nadąża. Te zamówienia będą realizowane dopiero w najbliższych miesiącach.

Co to oznacza dla Państwa maszyn?

Linia, która po długim postoju lub przezbrojeniu znów pracuje z pełną wydajnością, bardziej obciąża swoje ruchome części niż linia pracująca równomiernie. Po tygodniach przestoju brud może stwardnieć, kable w prowadniku mogą się przesunąć, a zderzaki lub rynny prowadzące po pracach przy maszynie bywają ustawione nieco inaczej. Trzy punkty przed ponownym zwiększeniem prędkości:

Najpierw należy wykonać powoli pełny skok maszyny. Należy sprawdzić, czy prowadnik kablowy w obu skrajnych położeniach porusza się swobodnie, nigdzie się nie napina i nie ociera o rynnę ani wspornik.
Należy sprawdzić sygnały ostrzegawcze. Większy hałas, zwis, przetarcia na kablach lub pęknięta poprzeczka to często pierwsze oznaki zużycia. W Kontroli prowadnika można sprawdzić te punkty w kilka minut, a w bazie wiedzy opisujemy, jak rozpoznać zużycie prowadnika kablowego.
Wymianę należy zaplanować na następny postój. Jeśli widać zużycie, nie należy czekać, aż prowadnik pęknie w czasie napływu zamówień. Dlaczego warto sprawdzić to z dużym wyprzedzeniem, opisujemy w artykule Krótkie okno serwisowe? Inspekcja z dużym wyprzedzeniem przed postojem.

Czym zajmuje się Wisman Techniek

Wisman Techniek jest wyłącznym dealerem Tsubaki Kabelschlepp w Holandii. Serie standardowe dostarczamy z własnego magazynu w Ruurlo, zwykle w ciągu 1 do 3 dni roboczych. Pojedyncze ogniwa, elementy przyłączeniowe i inne części można zamówić w dziale części. Jeśli chcą Państwo zlecić przegląd prowadników kablowych na liniach przed ponownym wzrostem produkcji, wykonamy go w ramach konserwacji i inspekcji.