Novità14 nov 20263 min di lettura

Acciaio verde a Duisburg rinviato al 2029

Thyssenkrupp prevede di avviare l'impianto per l'acciaio verde a Duisburg solo nel 2029, non nel 2027. Cosa significa per gli impianti esistenti?

Acciaio verde a Duisburg rinviato al 2029

Il primo impianto per l'acciaio verde di thyssenkrupp Steel a Duisburg dovrebbe entrare in funzione solo nel 2029, due anni più tardi del previsto. Lo ha riportato 320° il 10 novembre, sulla base di dpa. Politico aveva già reso noto il ritardo sulla base di un documento della Commissione europea. Un portavoce di thyssenkrupp Steel Europe ha confermato la nuova tempistica.

Cosa è stato riportato

Si tratta di un impianto di riduzione diretta destinato a sostituire il classico altoforno. Al posto del coke, a regime sarà l'idrogeno a ridurre il minerale di ferro. La costruzione è iniziata all'inizio del 2024. Il progetto costa circa tre miliardi di euro, di cui fino a due miliardi provengono da fondi pubblici: due terzi dal governo federale tedesco e un terzo dal Land Renania Settentrionale-Vestfalia.

Secondo il portavoce, il ritardo deriva soprattutto dalla fase di ingegneria. In un progetto di queste dimensioni, adeguamenti di pianificazione e tempistica non sono insoliti, ha dichiarato.

Anche il passaggio all'idrogeno procede più lentamente. Thyssenkrupp Steel intende farlo dipendere dal mercato e dalla disponibilità di idrogeno. Secondo l'azienda mancano ancora capacità produttiva, condotte e rotte di importazione, e l'idrogeno verde costa più di quanto previsto. Grazie alle condizioni di sovvenzione modificate, l'impianto può funzionare più a lungo a gas naturale e la quota di idrogeno può aumentare in modo graduale e più flessibile. Secondo thyssenkrupp, anche a gas naturale le emissioni di CO₂ si riducono di oltre la metà rispetto al ciclo altoforno.

Gli impianti esistenti restano in funzione più a lungo

Finché il nuovo impianto non sarà operativo, l'acciaio di Duisburg proviene dagli impianti esistenti. È un quadro che vediamo sempre più spesso nell'industria siderurgica, anche nei Paesi Bassi: la grande conversione slitta, e macchine e linee in funzione da anni devono resistere più a lungo.

In un'acciaieria, i cavi e i tubi verso le parti in movimento passano spesso in una catena portacavi: su gru, carrelli, linee di colata e laminatoi. Lavorano in condizioni gravose, e prolungarne l'esercizio richiede alcune scelte:

  • Calore e particelle incandescenti. Vicino alle zone calde, una catena portacavi in acciaio è spesso una scelta migliore rispetto alla plastica. Il confronto è spiegato in catena portacavi in acciaio o in plastica.
  • Calore radiante sui cavi. Una guaina di protezione termica tiene il calore lontano dai cavi. Da Reiku i materiali resistono da 350 °C a 800 °C di calore radiante, a seconda del materiale.
  • Usura da polvere e scaglie. Lo sporco tra le maglie e nella canalina accelera l'usura. Come individuarla per tempo è spiegato in riconoscere l'usura di una catena portacavi.
catena portacavi in acciaio su gru
ProdottoCatene portacavi in acciaioCatene portacavi in acciaio e acciaio inox di Tsubaki Kabelschlepp (LS/LSX, S/SX, S/SX Tubes). Per applicazioni pesanti e lunghe, fornite e assemblate da Wisman Techniek.Vedi il prodotto

Cosa fa Wisman Techniek

Wisman Techniek fornisce catene portacavi in acciaio e in plastica di Tsubaki Kabelschlepp e protezioni termiche di Reiku per l'industria siderurgica e pesante. I nostri specialisti RMO ispezionano e revisionano catene portacavi, anche di altri marchi, e registrano per ogni catena cosa può restare in servizio e cosa va sostituito al prossimo fermo. In questo modo è possibile preparare la manutenzione anziché reagire a un guasto.

ispezione di una catena portacavi su una gru a portale
ServizioManutenzione e ispezioneIspezione periodica con RupsInspect, componenti disponibili a magazzino e ripristino rapido.Vedi il servizio

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