La première installation d'acier vert de thyssenkrupp Steel à Duisbourg devrait démarrer en 2029, soit deux ans plus tard que prévu. C'est ce qu'a rapporté 320° le 10 novembre, d'après dpa. Politico avait révélé ce retard auparavant, sur la base d'un document de la Commission européenne. Un porte-parole de thyssenkrupp Steel Europe a confirmé le nouveau calendrier.
Ce qui a été annoncé
Il s'agit d'une installation de réduction directe, destinée à remplacer le haut fourneau classique. À terme, c'est l'hydrogène et non plus le coke qui doit y réduire le minerai de fer. La construction a commencé début 2024. Le projet coûte environ trois milliards d'euros, dont jusqu'à deux milliards de fonds publics : deux tiers de l'État fédéral allemand et un tiers du Land de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.
Selon le porte-parole, le retard est principalement lié à la phase d'ingénierie. Pour un projet de cette ampleur, des ajustements de planning et de calendrier ne sont pas inhabituels, a-t-il indiqué.
Le passage à l'hydrogène est lui aussi plus lent. Thyssenkrupp Steel veut le faire dépendre du marché et de la disponibilité de l'hydrogène. Selon l'entreprise, les capacités de production, les conduites et les routes d'importation font encore défaut, et l'hydrogène vert est plus cher que prévu. Des conditions de subvention modifiées permettent à l'installation de fonctionner plus longtemps au gaz naturel, et la part d'hydrogène pourra augmenter progressivement et avec plus de souplesse. Même au gaz naturel, les émissions de CO₂ baissent de plus de moitié par rapport à la filière haut fourneau, selon thyssenkrupp.
Les installations existantes tournent plus longtemps
Tant que la nouvelle installation ne fonctionne pas, l'acier de Duisbourg provient des installations existantes. Nous voyons souvent ce scénario dans la sidérurgie, aux Pays-Bas aussi : la grande transition est repoussée, et les machines et lignes qui tournent depuis des années doivent tenir plus longtemps.
Dans une aciérie, les câbles et flexibles vers les pièces mobiles passent souvent par une chaîne porte-câbles : sur les grues, les chariots, les lignes de coulée et les laminoirs. Elles travaillent dans des conditions sévères, et un fonctionnement prolongé demande quelques choix :
- Chaleur et particules incandescentes. À proximité des zones chaudes, une chaîne porte-câbles en acier est souvent un meilleur choix que le plastique. Le comparatif se trouve dans chaîne porte-câbles en acier ou en plastique.
- Chaleur rayonnante sur les câbles. Une gaine de protection thermique éloigne la chaleur des câbles. Chez Reiku, les matériaux résistent de 350 °C à 800 °C de chaleur rayonnante, selon le matériau.
- Usure due à la poussière et à la calamine. La saleté entre les maillons et dans la goulotte accélère l'usure. Pour la repérer à temps, lisez reconnaître l'usure d'une chaîne porte-câbles.
Ce que fait Wisman Techniek
Wisman Techniek fournit des chaînes porte-câbles en acier et en plastique de Tsubaki Kabelschlepp et des protections thermiques de Reiku pour la sidérurgie et l'industrie lourde. Nos spécialistes RMO inspectent et révisent les chaînes porte-câbles, y compris d'autres marques, et consignent pour chaque chaîne porte-câbles ce qui peut rester en service et ce qui doit être remplacé lors du prochain arrêt. Vous préparez ainsi la maintenance au lieu de réagir à une panne.
