Novità27 ott 20264 min di lettura

18 miliardi per ponti e chiuse

Il governo olandese stanzia 18 miliardi di euro in più per rinnovare ponti, chiuse e strade obsoleti. Cosa significa per le parti in movimento e i cavi?

18 miliardi per ponti e chiuse

Il governo olandese stanzia 18 miliardi di euro in più per rinnovare a fondo le infrastrutture nei prossimi anni. Lo riporta una lettera al Parlamento sulla ridefinizione delle priorità di manutenzione e rinnovo che il ministro e il sottosegretario hanno inviato il 16 ottobre alla Tweede Kamer. Tutti i progetti infrastrutturali dello Stato sono stati rivalutati a confronto. I principi: la conservazione ha la precedenza e la sicurezza viene prima di tutto.

Perché è necessario

Molti ponti, chiuse, strade e linee ferroviarie dei Paesi Bassi sono stati costruiti negli anni cinquanta, sessanta e settanta. Sono invecchiati. Insieme alla lettera al Parlamento è stato pubblicato lo Staat van de Infrastructuur 2025 (rapporto sullo stato delle infrastrutture). Ne emerge che nel 2025 lo stato tecnico è ulteriormente peggiorato. Rijkswaterstaat, l'ente olandese per le infrastrutture, scrive che le infrastrutture invecchiano e non soddisfano più ovunque i requisiti. Nonostante le misure adottate, non è sempre possibile mantenere accessibili ponti e chiuse.

Come esempi di opere essenziali da realizzare con i fondi aggiuntivi, Rijkswaterstaat cita la stazione di pompaggio di IJmuiden e l'Haringvlietbrug. La decisione politica seguirà con la Voorjaarsnota 2027 (manovra di primavera). Successivamente Rijkswaterstaat potrà aggiornare la pianificazione degli acquisti e la programmazione per i prossimi anni.

Non si tratta solo di calcestruzzo e acciaio

Quando si parla di ristrutturazione si pensa subito al ripristino del calcestruzzo, a nuovi impalcati o alla sostituzione delle porte delle chiuse. Ma anche le opere mobili sono macchine. Un ponte sollevabile, un ponte girevole o una porta di chiusa ha azionamenti, sensori, finecorsa e illuminazione. I relativi cavi si muovono spesso tramite una catena portacavi.

Un'opera del genere si muove meno spesso di una macchina di produzione, ma deve funzionare sempre. Ed è all'aperto: sole, pioggia, gelo e vento, a volte sopra l'acqua. Una catena portacavi installata lì molto tempo fa ha molti anni di servizio alle spalle. Lo stesso vale per i cavi al suo interno, esposti in quel periodo anche ai raggi UV e alle variazioni di temperatura.

Includa la guida cavi nella ristrutturazione

Chi rinnova una struttura mobile la ha già aperta. È il momento di valutare anche la catena portacavi e i cavi, invece di doverli sostituire separatamente tra qualche anno con una nuova interruzione. Alcune domande utili:

  • La catena esistente è ancora in buono stato? Gioco nelle maglie, superfici di scorrimento consumate o traversini rotti sono segnali che indicano la necessità di sostituzione. Approfondimenti in riconoscere l'usura della catena portacavi.
  • La versione è adatta alla posizione? All'esterno serve una catena resistente a raggi UV, umidità e freddo. Scopra le catene portacavi per esterni.
  • I cavi sono adatti al movimento e all'esterno? Una guaina esterna non resistente ai raggi UV o al movimento si rompe prima della catena.
  • Cambia il sistema di comando? Con un nuovo azionamento o controllo si aggiungono spesso cavi o cambiano i diametri. Anche la separazione interna della catena va allora rivista.
  • È possibile farlo in un'unica fermata? Una catena preparata in anticipo e completa di cavi riduce i tempi di montaggio in loco.

Chi ha dubbi sulla possibilità di mantenere la catena esistente trova in riparare o sostituire la catena portacavi come fare questa valutazione.

Cosa può fare Wisman Techniek

Wisman Techniek lavora con le catene portacavi dal 1975, anche per ponti e chiuse. Nella pagina catene portacavi per ponti mobili e chiuse trova le serie che utilizziamo a questo scopo. Per imprese, installatori e gestori possiamo:

  • documentare lo stato delle catene portacavi esistenti durante un'ispezione in loco, con foto e raccomandazioni;
  • trovare un sostituto adatto allo spazio di installazione esistente, anche se il vecchio tipo non è più disponibile;
  • preassemblare catena e cavi nella nostra officina di Ruurlo, così il montaggio durante la fermata resta breve;
  • verificare gratuitamente il calcolo se ha già scelto Lei una catena.

La decisione sui fondi aggiuntivi arriverà solo in primavera. Ma chi sa già quali opere toccheranno nei prossimi anni può includere fin d'ora la guida dei cavi nella preparazione.

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ServizioManutenzione e ispezioneIspezione periodica con RupsInspect, componenti disponibili a magazzino e ripristino rapido.Vedi il servizio
Calcoli da séGuida alla sostituzioneIl ricambio per la Sua catena portacavi usurata o rottaApri la Guida alla sostituzione

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