Il 5 ottobre Tsubaki Kabelschlepp ha pubblicato un articolo sulle catene portacavi per l'offshore. L'azienda vi descrive come progetta catene per piattaforme e navi, dove si combinano vento, onde, corrosione e movimento continuo. L'articolo completo è sul sito di Tsubaki Kabelschlepp.
Cosa descrive Tsubaki Kabelschlepp
Un impianto offshore non è mai fermo. La piattaforma si muove in tutte e tre le direzioni, anche quando la macchina stessa non è in funzione. A ciò si aggiungono forti carichi supplementari, movimenti complessi e poco spazio di installazione. Secondo Tsubaki Kabelschlepp questo richiede un approccio diverso rispetto a un capannone industriale.
L'articolo cita i seguenti punti:
- Materiali: acciaio inox di qualità A4, leghe di alluminio resistenti all'acqua di mare e tecnopolimeri speciali per applicazioni subacquee.
- Installazione: autoportante o strisciante, catene a rulli per spostamenti lunghi e installazioni circolari per parti rotanti.
- Sicurezza: collegamenti a vite bloccati, doppio fissaggio e un collaudo in fabbrica (FAT) completo per ogni progetto.
- Ampi margini: poiché i carichi in mare non sono prevedibili con precisione, l'azienda sceglie una configurazione conservativa con elevati fattori di sicurezza.
- Monitoraggio: condition monitoring per rilevare presto le variazioni di carico e pianificare la manutenzione in base allo stato effettivo della catena.
Tsubaki Kabelschlepp scrive inoltre di aver inventato più di settant'anni fa la catena portacavi in acciaio. Per il mercato britannico l'azienda collabora con la controllata Metool Products, che secondo l'articolo ha fornito sistemi di cavi per centinaia di progetti offshore.
Cosa ne ricava per il Suo impianto
Non tutti gli impianti si trovano in mare. Ma i punti dell'articolo valgono anche per gru portuali, chiuse, ponti e macchine all'aperto. Tre lezioni:
Scegliere il materiale in base all'ambiente. La plastica non arrugginisce. In atmosfera salina l'acciaio è un'opzione solo in versione inossidabile, come la S/SX, dove SX indica l'acciaio inox. Le dimensioni sono identiche alla S zincata, quindi una S esistente può essere sostituita in seguito con una SX. I tipi che il produttore dichiara adatti all'ambiente marino sono elencati in catene portacavi per settore marittimo e offshore. Il confronto tra i due materiali è descritto in acciaio o plastica.
Non calcolare al limite. Dove il carico varia, non spingersi al massimo del tipo. Meglio scegliere un tipo con margine su corsa, peso e velocità. Nel Configuratore di catene portacavi si vede per ogni tipo quanto margine resta con il proprio fascio di cavi e la propria corsa.
Pianificare la manutenzione in base allo stato. Una catena in una posizione difficile da raggiungere non va sostituita solo quando si rompe. Con ispezioni regolari si vede l'usura di maglie, pattini e cavi prima che si verifichi un problema. Come riconoscere l'usura delle catene striscianti è spiegato in pattini di scorrimento per catene portacavi. Con RupsInspect si vede in un'unica panoramica lo stato di tutte le catene.
Cosa fa Wisman Techniek
Wisman Techniek è dealer esclusivo di Tsubaki Kabelschlepp nei Paesi Bassi. Offriamo consulenza sulle catene per eolico offshore, cantieristica navale e settore marittimo e gru e porti, le assembliamo su misura a Ruurlo ed eseguiamo manutenzione e revisione. Valutiamo anche impianti esistenti: la catena è ancora adatta all'ambiente, ed è meglio sostituirla o revisionarla?
