La costruzione di macchine tedesca guarda di nuovo al futuro con un po' più di fiducia. Secondo il sondaggio trimestrale del VDMA, l'associazione dei costruttori tedeschi di macchine e impianti, il 34% delle aziende giudica la situazione attuale buona o molto buona. A luglio era il 28%. Il capo economista del VDMA Johannes Gernandt parla di "motivo di cauto ottimismo".
Cosa riporta il VDMA
Il sondaggio sul terzo trimestre 2026 mostra un leggero miglioramento su più punti:
| Domanda | Risultato |
|---|---|
| Situazione attuale buona o molto buona | 34% (luglio: 28%) |
| Situazione attuale cattiva o molto cattiva | circa 22% |
| Prevede un miglioramento nei prossimi sei mesi | 33% (luglio: 25%) |
| Prevede un peggioramento | 10% |
| Prevede una crescita nominale del fatturato nel 2026 | circa 57% |
| Ritiene possibile una crescita del fatturato nel 2027 | 62% |
Gli impulsi provengono soprattutto da settori di sbocco più piccoli: difesa, aerospazio e tecnologia medica. Ne beneficia anche l'elettrotecnica, grazie ai grandi investimenti nell'IA. Automotive e chimica restano deboli. Per robotica e automazione la situazione è altalenante, ma le aspettative sono migliorate.
La ripresa è ancora fragile. Oltre il 30 per cento delle aziende prevede di dover tagliare posti di lavoro e solo il 18 per cento intende assumere personale. Secondo Gernandt dal 2019 nella costruzione di macchine e impianti in Germania sono già scomparsi circa 100.000 posti di lavoro. Ritiene i costi in Germania troppo elevati e chiede alla politica di recuperare il ritardo nelle riforme.
Gli ordini anticipano la produzione
Il sondaggio segue la previsione rivista dal VDMA a settembre. In essa l'associazione prevede per il 2026 un calo della produzione del 2%, il quarto anno consecutivo con produzione in diminuzione. Per il 2027 il VDMA conta su una crescita del 3%.
Allo stesso tempo, nei primi sette mesi del 2026 l'afflusso di ordini, al netto dei prezzi, è stato superiore del 5 percento rispetto a un anno prima. La crescita è venuta soprattutto dai Paesi al di fuori dell'eurozona, con il 14 percento di ordini in più. La domanda dalla Germania stessa resta nettamente indietro. Gli ordini di oggi diventano produzione solo fra qualche mese: prima le macchine devono essere progettate, costruite e collaudate.
Cosa significa per costruttori di macchine e fornitori?
Molti costruttori di macchine e fornitori olandesi lavorano per clienti tedeschi, o costruiscono macchine che arrivano sul mercato tramite system integrator tedeschi. Se lì gli ordini riprendono, l'effetto si sente con un certo ritardo anche qui. Chi inizia a pianificare solo allora, rincorre gli eventi.
Tre accorgimenti per essere pronti quando il ritmo aumenta:
- Scegliere la catena portacavi all'inizio della progettazione. Una catena scelta solo alla fine deve adattarsi allo spazio rimasto. Con il Configuratore di catene portacavi si individua un tipo adatto in base ai cavi, alla corsa e allo spazio di installazione. Uno specialista verifica il risultato gratuitamente.
- Ricevere catena e cavi come un'unica unità. Meno personale significa meno ore di montaggio. Una catena portacavi assemblata a misura a Ruurlo, con i cavi inseriti e lo scarico della trazione fissato, arriva alla macchina pronta per il montaggio. Maggiori informazioni in catene portacavi in plastica.
- Salvare le macchine ricorrenti in un elenco fisso. Se si costruisce più volte la stessa macchina, definire una sola volta catene, cavi e passacavi. In Il mio Wisman è possibile riordinare gli ordini precedenti.
E se l'investimento deve ancora aspettare?
Non tutti i clienti ordinano subito una nuova macchina. Dove gli investimenti sono ancora in sospeso, le macchine esistenti devono durare più a lungo. Le catene portacavi e i cavi al loro interno si usurano gradualmente a ogni corsa. Di solito questo si annuncia con largo anticipo, se si sa dove guardare. Verifichi i punti nel Check catena, oppure legga come sostituire un cavo in una catena portacavi se un cavo è rotto. Per un controllo di tutte le catene di un impianto c'è il servizio di manutenzione e ispezione.
Cosa fa Wisman Techniek
Wisman Techniek è specialista in gestione cavi dal 1975 e dealer esclusivo di Tsubaki Kabelschlepp nei Paesi Bassi. Abbiamo oltre 5.000 articoli a magazzino a Ruurlo. La consegna standard è di 1-3 giorni lavorativi, e gli articoli a magazzino ordinati entro le 14:00 spesso partono il giorno stesso.
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