Respuesta breve
En un retrofit de máquina, el mazo de cables cambia casi siempre. Por eso, compruebe cinco puntos en la cadena portacables existente: si los nuevos cables caben en la altura y la anchura interior, si el radio de curvatura es suficiente para el cable más grueso, si la cadena soporta la nueva velocidad y aceleración, y si la propia cadena sigue en buen estado. Si alguno de esos puntos no se cumple, elija otra anchura, otro radio u otra serie antes de que la máquina vuelva a funcionar.
En un retrofit de máquina, una máquina existente recibe nuevos accionamientos, control o sensores. Con ello cambia casi siempre también el mazo de cables en la cadena portacables: los cables de servo son más gruesos que los antiguos cables de motor, se añaden cables de encoder y de bus, y la máquina suele ir más rápido. Una cadena que funcionó bien durante diez años puede quedarse estrecha, con una curva demasiado pequeña o demasiado lenta tras la transformación. Compruébelo antes de colocar los nuevos cables y evitará roturas de cable en los primeros meses tras el retrofit.
¿Qué cambia en los cables con un retrofit de máquina?
Un retrofit rara vez afecta solo al armario de control. Lo que vemos con más frecuencia en proyectos de transformación:
- Servomotores en lugar de motores convencionales. El cable de motor pasa a ser apantallado y normalmente más grueso, y se añade un cable de encoder o un cable híbrido.
- Sensores y cámaras adicionales. Más cables finos de señal y datos, a menudo con conector.
- Un sistema de bus en lugar de hilos sueltos. Menos conductores, pero un cable sensible a las interferencias que necesita su propio sitio.
- Un ciclo más rápido. Los nuevos accionamientos alcanzan más velocidad y aceleración que los antiguos.
- Neumática o refrigeración adicional. Una manguera más requiere más holgura que un cable.
Cada uno de estos cambios afecta a la cadena. Los cables deben caber, no deben curvarse demasiado y deben poder seguir el nuevo movimiento.
¿Qué cinco puntos se comprueban en la cadena portacables existente?
Revise estos puntos con la nueva lista de cables en la mano, no con la antigua:
- (01)Altura interior: el cable nuevo más grueso, multiplicado por 1,1, debe caber en la altura interior. Para una manguera, calcule con 1,2.
- (02)Anchura interior: todos los diámetros efectivos uno al lado del otro, más los separadores, deben caber en la anchura interior. Mantenga el grado de llenado por debajo del 85 %.
- (03)Radio de curvatura: el radio de la cadena debe ser al menos igual al radio de curvatura mínimo del cable más grueso o más sensible. En el configurador calculamos con 7,5 veces el diámetro del cable; si la hoja de datos indica un valor mayor, se aplica ese.
- (04)Velocidad y aceleración: los nuevos valores del accionamiento deben mantenerse dentro de los límites del tipo, para la disposición que tenga.
- (05)Estado de la cadena: eslabones, travesaños, superficies de deslizamiento y canal de guiado deben seguir en buen estado. Una cadena desgastada no mejora con un retrofit.
Los dos primeros puntos se comprueban rápidamente con calcular el grado de llenado. Para el radio, utilice calcular el radio de curvatura. Cómo seguir con la distribución se explica en distribuir una cadena portacables: grado de llenado, carga adicional y separadores.
Calcular usted mismoCalcular el grado de llenadoMedidas interiores necesarias y grado de llenadoCalcúleloEjemplo de cálculo: de cable de motor a cable de servo
Un pórtico tiene una UNIFLEX Advanced UA1455 con 26 mm de altura interior, 78 mm de anchura interior y un radio de 95 mm. El mazo antiguo:
| Línea | Cantidad | Diámetro | Efectivo | Anchura total |
|---|---|---|---|---|
| POWER 700 C 4G2,5 | 2 | 11,9 mm | 13,1 mm | 26,2 mm |
| CONTROL 400 7G1 | 3 | 9,4 mm | 10,3 mm | 31,0 mm |
| Tubo | 1 | 12,0 mm | 14,4 mm | 14,4 mm |
| Total | 6 | 71,6 mm |
Eso cabe en 78 mm. El radio de 95 mm es mayor que 7,5 × 11,9 = 89 mm. Todo en orden.
En el retrofit se montan servomotores con un cable de motor más pesado, más un cable de encoder por eje:
| Línea | Cantidad | Diámetro | Efectivo | Anchura total |
|---|---|---|---|---|
| POWER 700 C 4G4 | 2 | 13,8 mm | 15,2 mm | 30,4 mm |
| DATA 700 TPi C 3x2x0,25 | 2 | 8,6 mm | 9,5 mm | 18,9 mm |
| CONTROL 400 7G1 | 3 | 9,4 mm | 10,3 mm | 31,0 mm |
| Tubo | 1 | 12,0 mm | 14,4 mm | 14,4 mm |
| Total | 8 | 94,7 mm |
Ahora fallan dos puntos. El mazo mide 94,7 mm de ancho y ya no cabe en 78 mm. Y el cable más grueso exige un radio de 7,5 × 13,8 = 103,5 mm, mientras que la cadena tiene 95 mm. La altura interior de 26 mm sigue siendo suficiente, porque 13,8 × 1,1 = 15,2 mm.
La solución en este caso: la misma serie con 103 mm de anchura interior y un radio de 125 mm. Con un separador de 3 mm entre potencia y señal, el mazo mide 97,7 mm de ancho, así que cabe. Esto sí afecta al montaje. La altura de montaje es aproximadamente el doble del radio más la altura exterior del eslabón: de 2 × 95 + 36 = 226 mm a 2 × 125 + 36 = 286 mm. Compruebe, por tanto, si esos 60 mm de altura adicional caben en la máquina. La cadena también se alarga un poco, porque la curva es mayor. Con calcular la longitud de su cadena portacables calcula la nueva longitud. Los diámetros de este ejemplo proceden de nuestra gama TRAXLINE.
¿Soporta la cadena portacables la nueva velocidad?
Es el punto que más se olvida en un retrofit. Los nuevos servoaccionamientos aceleran más y alcanzan una velocidad máxima mayor que los motores antiguos. La cadena tiene que seguir ese ritmo. Cada tipo tiene su propio límite de velocidad y aceleración, por separado para autoportante y deslizante.
Una UA1455 admite en modo autoportante 10 m/s y 50 m/s². Para la mayoría de los pórticos es más que suficiente. Si la máquina va mucho más rápido tras la transformación, por ejemplo con un motor lineal, se llega a una serie como la QUANTUM. En un recorrido largo y deslizante, los límites suelen ser más bajos. Cómo calcular la velocidad y la aceleración a partir de la carrera y el tiempo de ciclo se explica en determinar la velocidad y la aceleración de la cadena portacables.
También los cables deben soportar el nuevo movimiento. Elija cables fabricados para el movimiento en una cadena portacables, con una clase adecuada a su recorrido y al número de ciclos. Con el Buscador de cables los busca por tipo, conductores, recorrido y ciclos.
¿Qué hacer con cables de servo y de bus en la misma cadena?
Un cable de servo conectado a un variador emite interferencias. Los cables de encoder y de bus son precisamente sensibles a ellas. En una cadena van uno al lado del otro en toda la longitud. Por eso, utilice cables apantallados, coloque potencia y señal en compartimentos separados con un separador entre ellos y conecte bien la pantalla en ambos extremos. En qué fijarse exactamente se explica en cable apantallado en la cadena portacables.
Planifique esa distribución antes del montaje. Mover un separador después supone volver a abrir la cadena y volver a colocar los cables. En ChainLogic dibuja la sección con todos los cables y separadores, y ve al instante si el mazo cabe.
¿Sigue siendo la cadena portacables antigua lo bastante buena?
Un retrofit es un buen momento para revisar también la propia cadena. Los cables nuevos en una cadena desgastada se rompen antes de lo necesario. Fíjese en eslabones desgastados o agrietados, travesaños sueltos, un ramal superior que cede más que antes y marcas de desgaste en el canal de guiado. Con el Chequeo de cadena revisa estos puntos en unos minutos y ve si la cadena está en orden, requiere atención o exige actuar.
Si la cadena está desgastada o ya no se adapta al nuevo mazo, sustituirla suele ser la mejor opción. No tiene por qué volver a montar la misma cadena. Con la Guía de sustitución busca un tipo que quepa en el mismo sitio, y en el Configurador de cadenas portacables calcula una nueva cadena para el nuevo mazo de cables. Si aún merece la pena repararla se explica en reparar o sustituir una cadena portacables.
Calcular usted mismoConfigurador de cadenas portacablesCalcular, elegir y configurar una cadena portacablesAbrir el Configurador de cadenas portacables¿Qué datos facilitar si encarga la revisión de la cadena portacables?
Con estos datos revisamos un retrofit rápidamente:
- (01)El tipo y las medidas de la cadena actual: altura interior, anchura interior, radio y longitud, o una foto de la placa de características
- (02)La nueva lista de cables con el tipo o el diámetro de cada cable, y qué mangueras van incluidas
- (03)El recorrido y la disposición: autoportante o deslizante, horizontal o vertical
- (04)La nueva velocidad y aceleración, o la carrera y el tiempo de ciclo
- (05)El espacio en la máquina: cuánta altura y anchura de montaje hay disponible
Wisman Techniek revisa el nuevo mazo sin coste y le asesora sobre anchura, radio y distribución. Si lo desea, suministramos la cadena completa con cables, montada en nuestro taller de Ruurlo.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que poner siempre una cadena portacables nueva en un retrofit de máquina?
No. Si los nuevos cables caben en las medidas interiores, el radio es suficiente y la cadena se mantiene dentro de sus límites de velocidad, la cadena existente puede quedarse. Compruebe, eso sí, que no esté desgastada. Si alguno de los puntos no se cumple, a menudo basta con otra anchura u otro radio de la misma serie.
¿Por qué un cable de servo es más grueso que un cable de motor convencional?
Un cable de servo es apantallado y suele tener una sección de conductor mayor o conductores adicionales para el freno o la señal. En el ejemplo de cálculo, el cable de motor pasa de 11,9 a 13,8 mm. Parece poco, pero el radio y la anchura necesaria crecen con él.
¿Puedo montar una cadena portacables más ancha en el mismo sitio?
A menudo sí, si hay espacio junto a la cadena y en el canal de guiado. Un radio distinto también cambia la altura de montaje: aproximadamente el doble del radio más la altura exterior del eslabón. Mida ese espacio antes de hacer el pedido.
¿Puedo dejar los cables antiguos y añadir solo los nuevos?
Solo si la cadena tiene espacio para ello y los cables antiguos siguen en buen estado. Mantenga el grado de llenado por debajo del 85 % y dé a cada cable un 10 % de holgura sobre el diámetro. Una cadena sobrecargada es una de las causas más frecuentes de rotura de cables tras una transformación.
¿Revisa Wisman Techniek mi retrofit?
Sí, sin coste. Envíe los datos de la cadena actual y la nueva lista de cables; comprobamos medidas interiores, radio, velocidad y distribución y le indicamos qué se necesita.
Calcular usted mismo
¿Qué cadena portacables se adapta a su máquina?
Introduzca dos medidas. El configurador se abre con estos valores y muestra directamente las series adecuadas. Revisamos su resultado sin coste.
¿No lo sabe con exactitud? Déjelo en blanco y complételo en el configurador.
Sustitución
¿Cadena portacables antigua rota
o desgastada?
Envíe el número de tipo, la medida o una foto de su cadena actual. En 1 día laborable le indicamos qué sustituto sirve, cuánto cuesta y cuándo llega. También si su cadena es de otra marca.
¿Prefiere buscar usted? Buscar un sustituto a medida o vea todas las cadenas portacables en stock.
Paso siguiente
Calcúlelo usted mismo o consulte la gama. Comprobamos su resultado sin coste.
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